Madrid steht an diesem Wochenende ganz im Zeichen der Formel 1. Nach 45 Jahren kehrt die Königsklasse des Motorsports in die spanische Hauptstadt zurück. Auf dem neuen semi-urbanen Kurs MADRING geht es dabei nicht nur um den Sport: Das Rennen soll Touristen anziehen, Milliardenreichweite erzeugen und Madrid dauerhaft als internationalen Veranstaltungsort positionieren. Gleichzeitig sorgt das Projekt wegen seiner Kosten und möglicher Belastungen für Diskussionen.
Redaktion Spanien Press
von Marlon Gallego Bosbach
Es ist ein Comeback mit großer Symbolkraft: Zum ersten Mal seit 1981 findet wieder ein Formel-1-Rennen in Madrid statt. Damals wurde auf dem Circuito del Jarama gefahren, heute führt der Weg der Königsklasse auf den neu errichteten MADRING rund um das Messegelände IFEMA.
Der Große Preis von Spanien findet vom 11. bis 13. September 2026 statt. Damit bekommt Spanien in dieser Saison zwei Formel-1-Rennen. Neben Madrid bleibt auch Barcelona im Kalender vertreten – dort findet der Barcelona-Catalunya Grand Prix statt.
Ein neuer Kurs mitten in Madrid
Der MADRING ist kein klassischer permanenter Rennkurs. Die Strecke kombiniert permanente und temporäre Abschnitte und liegt im Norden beziehungsweise Nordosten der Hauptstadt rund um das IFEMA-Messegelände.
Der Kurs ist rund 5,4 Kilometer lang und verfügt über 22 Kurven. Besonders spektakulär ist die stark überhöhte Kurve „La Monumental“. Für die Fahrer ist die Strecke Neuland: Anders als bei etablierten Kursen existieren nur wenige reale Erfahrungswerte.
Für Madrid ist der Grand Prix zugleich ein Großprojekt mit langfristiger Perspektive. Die Formel 1 soll nach derzeitigem Vertrag über mehrere Jahre in der Hauptstadt bleiben. Das Rennen ist damit nicht als einmaliges Spektakel gedacht, sondern als fester Bestandteil des internationalen Veranstaltungskalenders.
Hunderttausende Besucher erwartet
Die wirtschaftlichen Erwartungen sind entsprechend hoch. Eine von PwC erstellte Studie kommt auf einen prognostizierten wirtschaftlichen Effekt von 467 Millionen Euro. Gleichzeitig sollen rund 8.850 Arbeitsplätze mit dem Grand Prix verbunden sein. Hinzu kommen nach den Berechnungen etwa 83 Millionen Euro an Steuern und Sozialabgaben.
Dabei profitieren nicht nur Rennveranstalter und Motorsportbranche. Besonders Hotellerie, Gastronomie, Einzelhandel und Transport sollen von den zusätzlichen Besuchern profitieren. Nach aktuellen Schätzungen kommen zehntausende Fans von außerhalb der Region Madrid, darunter zahlreiche internationale Gäste.
Die Zahlen sind allerdings mit Vorsicht zu betrachten. Sie beschreiben einen prognostizierten wirtschaftlichen Effekt und nicht automatisch einen zusätzlichen Gewinn für die gesamte Region. Ein Teil der Ausgaben kann innerhalb der Wirtschaft lediglich von einem Bereich in einen anderen verschoben werden.
Hotels und Gastronomie profitieren bereits
Dass der Grand Prix Auswirkungen auf die Stadt hat, zeigt sich bereits vor dem ersten Rennen. Madrid erwartet für das Wochenende einen erheblichen Besucherandrang. Die Nachfrage nach Unterkünften ist entsprechend gestiegen, während Hotels ihre Preise teilweise deutlich angehoben haben. Auch Restaurants, Bars und andere Freizeitangebote rechnen mit zusätzlichen Umsätzen.
Für Madrid ist das Rennen deshalb weit mehr als eine Sportveranstaltung. Die Stadt nutzt die Formel 1 als internationale Bühne – ähnlich wie andere Metropolen große Sportereignisse einsetzen, um sich weltweit als Reiseziel und Wirtschaftsstandort zu präsentieren.
45 Jahre nach dem letzten Rennen
Die historische Verbindung reicht zurück bis zum Jarama-Kurs. Dort wurde 1981 letztmals ein Formel-1-Grand-Prix in der Region Madrid ausgetragen. Damals gewann Gilles Villeneuve im Ferrari.
Seitdem hat sich die Formel 1 grundlegend verändert. Aus einer vor allem europäischen Motorsportserie ist ein globales Unterhaltungs- und Medienprodukt geworden. Streaming, soziale Netzwerke und Serien wie „Drive to Survive“ haben die Reichweite der Formel 1 insbesondere bei einem jüngeren Publikum deutlich erweitert.
Madrid kommt deshalb zu einem Zeitpunkt hinzu, an dem die Formel 1 international so präsent ist wie selten zuvor.
Santander als Partner des neuen Grand Prix
Auch die Banco Santander spielt beim neuen Rennen eine Rolle. Das spanische Finanzinstitut ist Founding Partner des Großen Preises von Spanien in Madrid und zugleich globaler Sponsor der Formel 1. Die Verbindung zwischen der Bank und der Rennserie reicht bis 2007 zurück, als Santander Sponsor des McLaren-Teams wurde.
Für Santander ist das Rennen deshalb Teil einer längerfristigen Sponsoringstrategie. Für den Grand Prix selbst ist die Partnerschaft ein Beispiel dafür, wie stark große Sportveranstaltungen inzwischen von internationalen Unternehmen begleitet werden.
Der neue Madrid-GP ist damit nicht nur ein Sportereignis, sondern auch eine große Plattform für Sponsoren, Medien und die Tourismuswirtschaft.
Madrid gegen Barcelona?
Mit dem neuen Rennen verschiebt sich auch das Kräfteverhältnis innerhalb des spanischen Motorsports. Barcelona war seit 1991 Austragungsort des spanischen Formel-1-Rennens. Der Circuit de Barcelona-Catalunya bleibt der Formel 1 zwar erhalten, die traditionelle Bezeichnung und der Stellenwert des Rennens verändern sich jedoch. Madrid übernimmt nun die zentrale Rolle beim spanischen Grand Prix.
Dass Spanien künftig zwei Rennen im Formel-1-Kalender hat, ist international bemerkenswert. Für das Land bedeutet das zusätzliche Aufmerksamkeit und potenziell weitere Einnahmen durch Tourismus und internationale Veranstaltungen. Gleichzeitig stellt sich die Frage, ob beide Standorte langfristig wirtschaftlich und organisatorisch sinnvoll nebeneinander bestehen können.
Nicht nur Begeisterung
So groß die Erwartungen sind, das Projekt ist nicht unumstritten. Kritiker verweisen unter anderem auf die Kosten, die Belastungen durch Verkehr und Lärm sowie auf die Frage, wie nachhaltig ein Großereignis dieser Größenordnung tatsächlich ist.
Auch bei der wirtschaftlichen Bewertung lohnt sich ein genauer Blick. Die häufig genannten 467 Millionen Euro sind eine Prognose beziehungsweise Berechnung des wirtschaftlichen Impacts. Sie bedeuten nicht, dass Madrid diesen Betrag als direkten Gewinn einnimmt.
Hinzu kommt die langfristige Bindung an die Formel 1. Madrid setzt darauf, dass sich die Investitionen über Jahre durch Besucher, internationale Aufmerksamkeit und zusätzliche wirtschaftliche Aktivitäten auszahlen.
Ein Test für Madrids internationale Ambitionen
Der erste Grand Prix wird deshalb auch zu einem Test für die Stadt selbst. Funktionieren Anreise und Verkehr? Wie stark profitieren Hotels, Gastronomie und Einzelhandel tatsächlich? Und gelingt es Madrid, aus einem Sportwochenende einen dauerhaften internationalen Standortvorteil zu machen?
Die Formel 1 bringt jedenfalls eine enorme globale Aufmerksamkeit mit sich. Rund um den neuen MADRING treffen an diesem Wochenende Sport, Tourismus, Wirtschaft und Stadtentwicklung aufeinander. Für Spanien ist der Grand Prix damit mehr als die Rückkehr eines Rennwagens nach Madrid. Er ist ein Versuch, die Hauptstadt dauerhaft auf der internationalen Motorsportkarte zu etablieren.
Und während auf dem MADRING um Sekunden und WM-Punkte gekämpft wird, beginnt für Madrid ein wesentlich längeres Rennen: die Frage, ob sich das Formel-1-Projekt auch wirtschaftlich und gesellschaftlich dauerhaft auszahlt.
